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江蘇雙節(jié)距鏈條廠家來告訴你為什么我們車上所使用的鏈條上會(huì)有一層油
江蘇雙節(jié)距鏈條廠家來告訴你為什么我們車上所使用的鏈條上會(huì)有一層油，在同類產(chǎn)品中，江蘇雙節(jié)距鏈條告訴你按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu)，即根據(jù)元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位，江蘇雙節(jié)距鏈條告訴你零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產(chǎn)品系列。鏈條的種類很多，但它們的基本結(jié)構(gòu)只有以下幾種，其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結(jié)構(gòu)看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據(jù)不同的需求做了不同的改動(dòng)，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導(dǎo)向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應(yīng)用在不同的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行的改裝。
不管是國道還是山路， 長時(shí)間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到， 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。
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